ชิ้นส่วนกระบอกไฮดรอลิก

กระบอกสูบกระบอกสูบ

หน้าที่หลักของถังคือการยึดความดันกระบอกสูบ กระบอกสูบกระบอกสูบส่วนใหญ่ทำมาจากหลอดไม่มีรอยต่อ กระบอกสูบกระบอกสูบเป็นพื้นและ / หรือขัดผิวด้วยพื้นผิวทั่วไปโดยละเอียดตั้งแต่ 4 ถึง 16 ขั้นตอนการขัดผิวด้วยไมโครไฟเบอร์กระบวนการขัดผิวและขั้นตอนการทาสีแบบ Skiving & Roller (SRB) เป็นกระบวนการหลักสองประเภทสำหรับการผลิตกระบอกสูบ ลูกสูบตอบสนองในกระบอกสูบ

ฐานกระบอกหรือฝาถัง

หน้าที่หลักของฝาครอบคือการใส่ห้องความดันที่ปลายด้านหนึ่ง ฝาปิดเชื่อมต่อกับร่างกายโดยการเชื่อม, เกลียว, สลักเกลียวหรือสายรัด ฝาครอบยังทำหน้าที่เป็นส่วนประกอบสำหรับติดตั้งถัง [ฝาครอบฝาปิด, ฝาปิด, ฝาครอบคลีน] ขนาดของหมวกจะพิจารณาจากความเค้นดัด วงแหวน / o-ring แบบสถิต จะถูกใช้ระหว่างฝาและกระบอก (ยกเว้นการก่อสร้างด้วยรอย)

หัวกระบอกสูบ

หน้าที่หลักของหัวคือการใส่ห้องความดันจากปลายอีกด้านหนึ่ง หัวมีการติดตั้งแบบผนึกแบบรวมหรือตัวเลือกในการยอมรับตราประทับ ศีรษะเชื่อมต่อกับร่างกายด้วยเกลียวสลักเกลียวหรือราวยึด วงแหวน / o-ring แบบสถิต จะถูกใช้ระหว่างหัวและกระบอก

ลูกสูบ

หน้าที่หลักของลูกสูบคือการแยกโซนความดันภายในกระบอกสูบ ลูกสูบมีการกลึงด้วยร่องเพื่อให้พอดีกับซีล ยาง หรือโลหะและชิ้นส่วนแบริ่ง แมวน้ำเหล่านี้สามารถทำหน้าที่เดี่ยวหรือแสดงคู่ ความแตกต่างระหว่างความดันระหว่างทั้งสองด้านของลูกสูบทำให้กระบอกขยายและหดกลับขึ้น ลูกสูบติดอยู่กับแกนลูกสูบโดยใช้เกลียวสลักเกลียวหรือถั่วเพื่อถ่ายโอนการเคลื่อนที่เชิงเส้น

ก้านลูกสูบ

ก้านลูกสูบเป็นเหล็กชุบโครเมี่ยมที่แข็งซึ่งยึดติดกับลูกสูบและยื่นออกมาจากกระบอกสูบผ่านปลายหัวไม้ ในกระบอกสูบกระบอกสูบคู่ตัวกระตุ้นมีก้านยื่นออกมาจากทั้งสองด้านของลูกสูบและออกทั้งสองด้านของกระบอกสูบ ก้านลูกสูบเชื่อมต่อตัวกระตุ้นแบบไฮดรอลิกเข้ากับส่วนประกอบของเครื่องที่ทำงาน การเชื่อมต่อนี้อาจอยู่ในรูปของด้ายเครื่องหรือชุดยึดสำหรับติดตั้ง แกนก้านลูกสูบมีคุณสมบัติเป็นพื้นสูงและขัดเงาเพื่อให้ได้ตราประทับที่เชื่อถือได้และป้องกันการรั่วซึม

ซีลต่อม

หัวกระบอกสูบติดตั้งซีลเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำมันแรงดันสูงรั่วไหลออกจากส่วนติดต่อระหว่างแกนกับหัว บริเวณนี้เรียกว่าตราประทับ ข้อดีของตราประทับคือการถอดและเปลี่ยนซีลได้ง่าย ตราผนึกมีตราประทับหลักผนึก / บัฟเฟอร์ซีลรองส่วนประกอบแบริ่งใบปัดน้ำฝน / เครื่องขูดและตราประทับแบบสถิต ในบางกรณีโดยเฉพาะอย่างยิ่งในกระบอกสูบไฮดรอลิกขนาดเล็กก้านสูบและชิ้นส่วนแบริ่งจะทำจากชิ้นส่วนชิ้นเดียว

ซีล

บทความหลัก: ประทับตราไฮโดรลิค

แมวน้ำได้รับการพิจารณา / ออกแบบตามความดันการทำงานของกระบอกสูบ, ความเร็วของถัง, อุณหภูมิ ในการทำงาน, ขนาดของการทำงานและการใช้งาน ซีลลูกสูบเป็นแมวน้ำแบบไดนามิกและสามารถทำหน้าที่เป็นแบบเดี่ยวหรือแบบคู่ โดยทั่วไปแล้วซีล ยางยืดที่ ทำจาก ยางไนไตรล์ ยูรีเทนหรือวัสดุอื่น ๆ จะดีที่สุดในสภาวะแวดล้อมที่อุณหภูมิต่ำกว่าในขณะที่ซีลที่ทำจากฟลูออรีน ไวตัน ดีกว่าสำหรับอุณหภูมิที่สูงขึ้น นอกจากนี้ยังมีซีลโลหะและมักใช้เหล็กหล่อสำหรับวัสดุซีล แมวน้ำก้านเป็นแมวน้ำแบบไดนามิกและโดยทั่วไปมีลักษณะเดียว สารประกอบของซีลก้านเป็น ยางไนไตรล์ ยูรีเทนหรือฟลูออโรคาร์บอน ไว ตัน เครื่องปัดน้ำฝน / เครื่องขูดใช้เพื่อกำจัดสารปนเปื้อนเช่นความชื้นสิ่งสกปรกและฝุ่นละอองซึ่งอาจทำให้เกิดความเสียหายอย่างมากกับผนังกระบอกสูบ, ซีลและส่วนประกอบอื่น ๆ สารประกอบทั่วไปสำหรับเครื่องปัดน้ำฝนคือยูรีเทน เครื่องขูดแบบเมทัลลิคใช้สำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์และการใช้งานที่วัสดุจากต่างประเทศสามารถฝากไว้บนแกนได้ ใช้แถบแบริ่ง / แถบสึกหรอเพื่อขจัดโลหะที่สัมผัสกับโลหะ แถบสึกหรอได้รับการออกแบบตามความต้องการด้านข้าง สารประกอบหลักที่ใช้สำหรับแถบสึกหรอเต็มไปด้วย PTFE เรซินโพลีเอสเตอร์เรซินและเรซิ่นที่ทำด้วยผ้าทอและทองแดง