+86-535-2423426
กระบอกสูบไฮดรอลิกแบบ Double Acting แบบกำหนดเอง

กระบอกสูบไฮดรอลิกแบบ Double Acting แบบกำหนดเอง

กระบอกไฮดรอลิกแบบสองทางใช้แรงดันไฮดรอลิกเพื่อขับเคลื่อนการเคลื่อนที่เชิงเส้นทั้งในทิศทางการยืดและหด ต่างจากหน่วย-การออกฤทธิ์เดี่ยวที่ต้องอาศัยแรงโน้มถ่วงหรือสปริงกลับจากภายนอก การกำหนดค่า-การออกฤทธิ์สองครั้งให้การควบคุมแรงสอง- ที่แม่นยำ ความสามารถในการทำซ้ำตำแหน่ง และเวลาการปั่นจักรยานที่คาดการณ์ได้

คำอธิบาย

เครื่องจักร Tonghesheng เป็นหนึ่งในผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ที่มีการแข่งขันสูง-คุณภาพสูงเกี่ยวกับกระบอกไฮดรอลิกแบบสั่งทำพิเศษ และเรายังมีโรงงานมืออาชีพ ยินดีซื้อผลิตภัณฑ์กระบอกไฮดรอลิกแบบสั่งทำพิเศษจากบริษัทของเรา

 

กระบอกไฮดรอลิกแบบสองทางใช้แรงดันไฮดรอลิกเพื่อขับเคลื่อนการเคลื่อนที่เชิงเส้นทั้งในทิศทางการยืดและหด ต่างจากหน่วย-การออกฤทธิ์เดี่ยวที่ต้องอาศัยแรงโน้มถ่วงหรือสปริงกลับจากภายนอก การกำหนดค่า-การออกฤทธิ์สองครั้งให้การควบคุมแรงสอง- ที่แม่นยำ ความสามารถในการทำซ้ำตำแหน่ง และเวลาการปั่นจักรยานที่คาดการณ์ได้


เราผลิตกระบอกไฮดรอลิกแบบ Double Acting แบบกำหนดเองที่ปรับให้เหมาะกับข้อกำหนดเฉพาะของ OEM สร้างขึ้นโดยใช้ท่อไร้ตะเข็บรีดเย็น-ที่เฉียบคมและแท่งโครเมียมชุบแข็ง-การเหนี่ยวนำแรงดึงสูง- กระบอกสูบเหล่านี้รับแรงกดดันในการทำงานได้สูงถึง 35 MPa (5,076 PSI) ภายใต้รอบการทำงานที่รุนแรง แรงกระแทกทางกลสูง และสภาวะแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อน


หลักการทำงาน
ขยายพอร์ต:น้ำมันไฮดรอลิกจะเข้าสู่ช่องต่อเพื่อดันลูกสูบไปข้างหน้า ทำให้เกิดแรงยืดออก
ถอนพอร์ต:น้ำมันไฮดรอลิกจะเข้าสู่ช่องดึงกลับเพื่อดันลูกสูบไปด้านหลัง ทำให้เกิดแรงดึงกลับ
การควบคุมสอง-:แรงดันไฮดรอลิกควบคุมทั้งสองทิศทาง ให้อัตราเร่งจังหวะและกำลังยึดเกาะที่สม่ำเสมอ

 

ข้อมูลจำเพาะที่สำคัญ

 

พารามิเตอร์

ความสามารถมาตรฐาน/ช่วงข้อมูลจำเพาะ

เส้นผ่านศูนย์กลางรู

40 มม. – 400 มม. (1.5" – 16")

เส้นผ่านศูนย์กลางก้าน

20 มม. – 280 มม. (0.75" – 11")

ความยาวช่วงชัก

สูงสุด 6,000 มม. (236")

ความดันการทำงาน

16 MPa, 21 MPa, 25 MPa, 35 MPa (2,300 PSI – 5,076 PSI)

อุณหภูมิในการทำงาน

-40 องศาถึง +120 องศา (-40 องศา F ถึง +248 องศา F) (ขึ้นอยู่กับระบบซีล)

ความเร็ว / ความเร็ว

มาตรฐาน: 0.1 ม./วินาที – 0.5 ม./วินาที; การกำหนดค่าความเร็วสูง-: สูงสุด 1.5 ม./วินาที

ความเข้ากันได้ของของไหล

น้ำมันไฮดรอลิกแร่ น้ำ-ไกลคอล ฟอสเฟตเอสเทอร์ ของเหลวที่ย่อยสลายได้ทางชีวภาพ

วัสดุบาร์เรล

ST52, E355, 4140, 20# ท่อเหล็กไร้ตะเข็บดึงเย็น- (Honed ID Ra น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.4 µm)

วัสดุก้านลูกสูบ

สแตนเลส C45E, 42CrMo4, 316 (ชุบฮาร์ดโครม 25–50 µm, Ra น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.2 µm)

ระบบซีล

Hallite, Merkel, Parker หรือ NOK ซีลคอมโพสิตหลาย-

ประเภทการติดตั้ง

ปิ๊น, หน้าแปลน (หน้า/หลัง), วาล์วรองแหนบ, ท่อขวาง-, ตาทรงกลม, ที่ยึดเท้า

 

คุณสมบัติผลิตภัณฑ์ที่สำคัญ

 

ข้อมูลจำเพาะทางวิศวกรรมหลัก
ก้านชุบฮาร์ดโครม: Induction hardened (HRC 50–55), 25–50 µm plating thickness, Salt Spray test >96h.
ท่อไร้รอยต่อเฉียบคม:ความหยาบผิวด้านใน Ra น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.4 µm ความแข็งแรงของผลผลิตมากกว่าหรือเท่ากับ 520 MPa
ระบบซีลหลายขั้น-:ซีลขั้นบันได, ซีลโพลียูรีเทนคัพ U-, แหวนกันสึก PTFE และที่ปัดน้ำฝนมีดโกนโลหะ
วาล์วกันกระแทกในตัว:การชะลอจังหวะที่ปรับได้-จะช่วยป้องกัน-การกระแทกที่ฝาท้าย


ลักษณะการทำงาน
ท่อเหล็ก Skived และ Honed:บาร์เรลได้รับการประมวลผลโดยใช้การขัดเงาภายในและการขัดผิวอย่างแม่นยำเพื่อให้ได้ความหยาบของผนังด้านในที่ Ra น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.4 µm สิ่งนี้จะช่วยลดแรงเสียดทานของซีล ลดการบายพาสภายใน และยืดอายุการใช้งานของซีล
การชุบแข็งด้วยการเหนี่ยวนำ, โครเมียม-แท่งชุบ:แท่งเหล็กกล้าคาร์บอนหรือโลหะผสมผ่านการชุบแข็งด้วยการเหนี่ยวนำความถี่ปานกลาง- (ความลึก 1.5–3.0 มม., HRC 50–55) ก่อนที่จะชุบฮาร์ดโครม ชั้นพื้นผิวทนทานต่อการกระแทกของหิน การขีดข่วน และการกัดกร่อน
การปิดผนึกหลายขั้นตอน-แรงเสียดทานต่ำ-:การกำหนดค่าใช้ซีลหลักโพลียูรีเทน ชุดแหวน PTFE และที่ปัดน้ำฝนคู่- การตั้งค่านี้รักษาการรั่วไหลของไฟฟ้าสถิตเป็นศูนย์และป้องกันการปนเปื้อนในสภาพแวดล้อมที่สกปรก
จังหวะที่แม่นยำ-การกระแทกที่ปลาย:เบาะรองภายในที่เป็นอุปกรณ์เสริมจะชะลอความเร็วของลูกสูบที่ตำแหน่งจังหวะสุดขีด วาล์วเข็มแบบปรับได้จะควบคุมแรงดันต้านเพื่อกำจัดแรงกระแทกของโครงสร้างบนการเชื่อมต่อพิน
การเชื่อมต่อปลายเชื่อมโดยตรง-:กระบวนการเชื่อมเสียดสี MIG/MAG อัตโนมัติและการเชื่อมด้วยหุ่นยนต์ให้-ข้อต่อเจาะเต็มระหว่างกระบอกกระบอกสูบ ฝาปิดปลาย และตัวเชื่อมยึด ตรวจสอบผ่านการทดสอบอัลตราโซนิก

 

ข้อกำหนดการออกแบบที่กำหนดเอง

 

การเลือกหรือการเปลี่ยนกระบอกสูบที่มีฤทธิ์สองทาง-จำเป็นต้องประเมินภาระทางกลและไดนามิกของวงจรไฮดรอลิก:
ขั้นตอนการเลือกกระบอกสูบ
คำนวณแรงเอาท์พุต: กำหนดน้ำหนักในการผลักและดึงที่ต้องการ
กำหนดขนาดรูและก้าน: ป้องกันการโก่งงอของก้านภายใต้แรงอัดแบบไดนามิก
กำหนดเส้นขีดและซองจดหมาย: ตรวจสอบความยาวพิน-ถึง-ที่หดกลับของพินและระยะห่างในการติดตั้ง
จับคู่ซีลสิ่งแวดล้อม: เลือกวัสดุซีลตามอุณหภูมิการทำงานและตัวกลางไฮดรอลิก


กฎการคำนวณแรง
แรงเอาท์พุตจะแตกต่างกันระหว่างจังหวะการผลักและดึงเนื่องจากพื้นที่หน้าตัดของแท่ง-:
แรงกด (Fpush):
Fpush=P × เกิน=P × π × D² / 4
แรงดึง (Fpull):
Fpull=P × (เหนือ − อารอด)=P × π × (D² − d²) / 4
โดยที่: P=ความดันของระบบ; D=เส้นผ่านศูนย์กลางรู; d=เส้นผ่านศูนย์กลางก้าน; เหนือ=พื้นที่เจาะ; อารอด=คันครอส-พื้นที่หน้าตัด


ความต้านทานการโก่งงอของก้าน
การใช้งานช่วงชักยาว-ภายใต้การโหลดแบบกดจำเป็นต้องมีการประเมินการโก่งงอโดยใช้สูตรของออยเลอร์ เมื่อระยะชักเกิน 10 เท่าของเส้นผ่านศูนย์กลางของก้าน การเพิ่มขนาดก้านหรือการเพิ่มท่อหยุดจะป้องกันการโก่งตัวภายใต้แรงอัดสูง


ข้อควรพิจารณาเกี่ยวกับสภาพแวดล้อมในการทำงาน
High Ambient Heat (>100 องศา ): ต้องใช้ซีลฟลูออโรคาร์บอน (FKM/Viton) และวงแหวนนำอุณหภูมิสูง-
การทำงานต่ำกว่า-เป็นศูนย์ (-40 องศา): ต้องการซีลไนไตรล์อุณหภูมิต่ำ- (LT-NBR) และความเข้ากันได้ของของเหลวที่มีความหนืดต่ำ
สภาพแวดล้อมที่มีการปนเปื้อน: ต้องใช้ที่ปัดน้ำฝนแบบมีกล่องโลหะ-หรือบูทก้านป้องกัน

 

การใช้งานทั่วไป

 

ภาคส่วน

การใช้งานอุปกรณ์

การก่อสร้าง

บูมรถขุด รถตักล้อยาง รถดันดิน แบคโฮ

เกษตรกรรม

รถแทรกเตอร์ รถเกี่ยวข้าว รถไถ รถไถ เครื่องพ่น

การจัดการวัสดุ

รถยก, รถกระเช้า, รถเครนเคลื่อนที่, รถกระเช้าบูม

โรงพิมพ์อุตสาหกรรม

เครื่องปั๊มโลหะ เครื่องอัดไฮดรอลิก เครื่องฉีดพลาสติก

การทำเหมืองแร่และการขุดเจาะ

ส่วนรองรับหลังคาไฮดรอลิก, เครื่องบดหิน, แท่นขุดเจาะใต้ดิน

รถเทศบาล

รถเก็บขยะ รถตัก รถกวาดถนน

 

ตัวเลือกการปรับแต่ง

 

การเชื่อมต่อการติดตั้ง
ปิ๊นตัวผู้/ตัวเมียพร้อมลูกปืนทรงกลม
หน้าแปลนหน้าหรือหลัง (รูปแบบ SAE / ISO)
Trunnions ระดับกลางหรือปลาย
ท่อไขว้-พร้อมข้อต่อจาระบี
ปลายก้านเกลียวหรือบล็อกเคลวิสแบบกำหนดเอง


การเคลือบผิวและการป้องกันการกัดกร่อน
การชุบโครเมี่ยมมาตรฐาน: ชั้น 25–30 µm จัดอันดับการทดสอบสเปรย์เกลือเป็นกลาง (NSS) 96–120 ชั่วโมงตาม ISO 9227
Double Chrome / Nickel-Chrome: 30 µm Nickel + 20 µm Chrome for marine or off-shore splash zone service (NSS >500 ชั่วโมง)
สีทนต่อการกัดกร่อน: ไพรเมอร์อีพ๊อกซี่เคลือบทับหน้าด้วยโพลียูรีเทน ผ่านการทดสอบการสัมผัสกับสเปรย์เกลือ 1,000+ ชั่วโมง


ระบบไฮดรอลิกและการตรวจจับแบบรวม
ทรานสดิวเซอร์เชิงเส้นภายใน: เซ็นเซอร์แมกนีโตสตริกทีฟที่รวมอยู่ใน-ก้านลูกสูบเจาะแบบกลวงเพื่อการตอบรับตำแหน่งตามเวลาจริง
บล็อกและวาล์วท่อร่วม: วาล์วถ่วงน้ำหนักแบบติดตั้งโดยตรง- เช็ควาล์วควบคุมด้วยไพล็อต- และวาล์วระเบิดเพื่อขจัดการเชื่อมต่อท่อภายนอก

 

กระบวนการผลิต

 

กระบอกสูบแบบแสดงสองทางทุกอันจะปฏิบัติตามขั้นตอนการผลิตที่ได้รับการควบคุมเพื่อรักษาความสม่ำเสมอของโครงสร้าง:
การตรวจสอบวัตถุดิบ:การวิเคราะห์ทางสเปกโตรกราฟีและการตรวจจับข้อบกพร่องล้ำเสียงบนท่อเหล็กไร้ตะเข็บที่เข้ามาและเหล็กเส้นโลหะผสม
การใช้เครื่องจักรและการเจาะรูลึก:การกลึง CNC ของฝาสูบ ลูกสูบ ต่อม และแท่นยึดส่วนปลาย การเจาะปืน-สำหรับพอร์ตก้านภายใน
การขัดท่อและบดก้าน:การตัดเฉือน CNC แบบกากบาท-เพื่อให้ได้ค่าเผื่อความกลมและความตรงที่เข้มงวด การบดและขัดแกนลูกสูบแบบไร้ศูนย์กลาง
การเชื่อมอัตโนมัติ:การเชื่อม MIG/MAG ด้วยหุ่นยนต์สำหรับฝาปิดปลาย พอร์ต และข้อต่อยึดด้วยความเร็วเชิงเส้นคงที่และการควบคุมความร้อน
การประกอบห้องคลีนรูม:การทำความสะอาดส่วนประกอบด้วยอัลตราโซนิกตามด้วยการประกอบในสภาพแวดล้อมห้องปลอดเชื้อที่มีการควบคุมอุณหภูมิและอนุภาค-

 

การตรวจสอบและทดสอบ

 

มีการดำเนินการตรวจสอบการควบคุมคุณภาพตลอดการผลิตเพื่อรักษามาตรฐานการผลิต:
การทดสอบแรงดันพิสูจน์:กระบอกสูบที่ประกอบทุกอันผ่านการทดสอบคงที่ที่ 150% ของแรงดันใช้งานที่กำหนด เพื่อยืนยันความสมบูรณ์ของการเชื่อมของโครงสร้างและความแข็งแรงของเปลือก
การทดสอบบายพาสภายใน / การรั่วไหล:แรงดันจะถูกรักษาไว้ในห้องแยกสำหรับระยะเวลาพักขั้นต่ำที่ระบุเพื่อตรวจสอบบายพาสซีลลูกสูบเป็นศูนย์
การทดสอบการทะลุผ่านแรงดันต่ำ-:การเริ่มต้นการเคลื่อนไหวจะถูกตรวจสอบภายใต้แรงดันต่ำ (น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.5 MPa) เพื่อยืนยันการจัดตำแหน่งซีลที่เหมาะสมและการทำงานที่ราบรื่นโดยไม่ติดขัด-
การตรวจสอบมิติและความเข้มข้น:เครื่องวัดพิกัด (CMM) ตรวจสอบพินที่สำคัญ-ถึง-ศูนย์กลางของพิน การจัดตำแหน่งรูยึด และพิกัดความเผื่อของเกลียว
การตรวจสอบความหยาบผิวและการชุบ:โพรฟิโลมิเตอร์พื้นผิวจะวัดความหยาบของท่อภายในและก้านวัด เกจวัดกระแสแม่เหล็ก/กระแสวน-ตรวจสอบความหนาของโครเมียม

 

สิ่งที่ผู้ซื้อควรจัดเตรียมสำหรับใบเสนอราคา

 

หากต้องการรับใบเสนอราคาทางวิศวกรรมและแบบทางเทคนิคที่ถูกต้อง โปรดระบุข้อกำหนดต่อไปนี้:
เส้นผ่านศูนย์กลางเจาะและเส้นผ่านศูนย์กลางก้าน
ความยาวช่วงชัก & หดกลับ / ขยายพิน-ถึง-ระยะห่างของพิน
แรงดันใช้งานสูงสุดและเป้าหมายโหลดแรงกระแทกสูงสุด
รูปแบบการติดตั้ง (ปิ๊น, หน้าแปลน, ครอส-ท่อ, Trunnion)
สภาพแวดล้อมในการทำงาน (ช่วงอุณหภูมิ, การสัมผัสฝุ่น, สื่อทางทะเลหรือที่มีฤทธิ์กัดกร่อน)
ขนาดและทิศทางของท่าเรือน้ำมัน (SAE, NPT, BSPP, เมตริก)
ปริมาณเป้าหมายประจำปีและขนาดการสั่งซื้อเป็นชุด

 

คำถามที่พบบ่อย

 

ถาม: กระบอกไฮดรอลิกแบบออกฤทธิ์เดี่ยว-กับ-แบบออกฤทธิ์สองทางแตกต่างกันอย่างไร

ตอบ: กระบอกสูบออกฤทธิ์เดี่ยว-ใช้แรงไฮดรอลิกในทิศทางเดียวเท่านั้น (การยืดหรือการถอยกลับ) และอาศัยแรงโน้มถ่วง ภาระภายนอก หรือสปริงภายในเพื่อกลับไปยังตำแหน่งที่เหลือ กระบอกไฮดรอลิก-ที่ทำงานสองทางมีพอร์ตที่ปลายทั้งสองข้าง ช่วยให้แรงดันของเหลวขับเคลื่อนลูกสูบได้ทั้งสองทิศทาง ซึ่งให้การควบคุมการผลักและดึงที่แม่นยำ ความเร็วในการปั่นจักรยานที่สูงขึ้น และการสร้างแรงที่สม่ำเสมอตลอดจังหวะทั้งหมด

ถาม: ฉันจะเลือกเส้นผ่านศูนย์กลางของรูเจาะและก้านให้เหมาะกับการใช้งานได้อย่างไร

ตอบ: ขนาดรูเจาะถูกกำหนดโดยแรงผลักดันที่ต้องการที่แรงดันใช้งานสูงสุดของระบบ ($Force=ความดัน \\times Area$) การเลือกขนาดก้านขึ้นอยู่กับแรงดึงที่ต้องการ ระยะชักสูงสุด และขีดจำกัดการรับน้ำหนักของคอลัมน์รับแรงอัด การกดด้วยแรงดันสูง-จังหวะหรือสูง-ต้องใช้แท่งที่หนาขึ้นเพื่อป้องกันการโก่งงอภายใต้แรงกดอัด

ถาม: แนะนำให้ใช้ความหนาชุบโครเมี่ยมเท่าใดสำหรับสภาพแวดล้อมกลางแจ้งที่รุนแรง

ตอบ: สำหรับการใช้งานมาตรฐานภายในอาคารหรือในอุตสาหกรรมที่ไม่รุนแรง ชั้นโครเมียมโดยทั่วไปจะมีขนาด 20–30 µm สำหรับอุปกรณ์ก่อสร้างกลางแจ้ง เครื่องจักรกลการเกษตร หรือสภาพแวดล้อมทางทะเล ความหนาของโครเมียม 35–50 µm-หรือการชุบนิกเกิล-โครเมียมสองชั้น- - แนะนำให้ผ่านการทดสอบสเปรย์เกลือที่เป็นกลาง 500+ ชั่วโมง โดยไม่มีรูพรุนหรือสนิมบนพื้นผิว

ถาม: ขนาดการติดตั้งแบบกำหนดเองสามารถตรงกับโครงร่างอุปกรณ์ที่มีอยู่ของฉันได้หรือไม่

ก. ใช่. การผลิตแบบกำหนดเองทำให้สามารถจับคู่เส้นผ่านศูนย์กลางของพิน ความกว้างของเคลวิส รูปแบบสลักเกลียวหน้าแปลน และพินที่หดได้-ถึง-ระยะห่างจากศูนย์กลางของพิน. 2แบบร่าง D CAD (รูปแบบ STEP / DWG) ถูกสร้างขึ้นสำหรับการตรวจสอบยืนยันมิติก่อนการผลิต

ถาม: อะไรทำให้เกิดการดริฟท์ของกระบอกสูบ และจะป้องกันได้อย่างไร

ตอบ: การเคลื่อนตัวของกระบอกสูบเกิดขึ้นเมื่อก้านค่อยๆ เคลื่อนออกจากตำแหน่งขณะรับน้ำหนักคงที่ สาเหตุที่พบบ่อย ได้แก่ การสึกหรอของซีลลูกสูบ ทางเบี่ยงภายใน หรือการรั่วของวาล์วในวงจรไฮดรอลิก การใช้ซีลโพลียูรีเทนหรือ PTFE คอมโพสิตที่มีสเปคสูง- ร่วมกับวาล์วถ่วงดุลที่ติดตั้งโดยตรง- จะป้องกันการเคลื่อนตัวของของเหลวและลดการเคลื่อนตัว

ป้ายกำกับยอดนิยม: กระบอกไฮดรอลิกแบบสั่งทำพิเศษสองทางในจีน ผู้ผลิต ซัพพลายเออร์ โรงงาน บริษัท คุณภาพสูง- ซื้อ ผลิตภัณฑ์

ส่งคำถาม

(0/10)

clearall