กระบอกไฮดรอลิกรถบรรทุกดั๊มพ์

Tonghesheng Machinery เป็นหนึ่งในผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ที่มีการแข่งขันสูง-กระบอกไฮดรอลิกสำหรับรถบรรทุกดั๊มพ์คุณภาพสูง และเรายังติดตั้งโรงงานมืออาชีพด้วย ยินดีซื้อผลิตภัณฑ์กระบอกไฮดรอลิกสำหรับรถบรรทุกดั๊มพ์จากบริษัทของเรา

 

กระบอกไฮดรอลิกแบบยืดไสลด์หลาย-สำหรับรถดั๊มพ์ รถเทรลเลอร์ และรถดั๊มพ์แบบแข็งให้ความสามารถในการยกสูงภายในความยาวการติดตั้งแบบหดกลับขนาดกะทัดรัด ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับ-การเทวัสดุหนัก-รวมถึงกรวด ดิน แร่ และของเสียจากการรื้อถอน-ยูนิตยืดไสลด์เดี่ยว-เหล่านี้ใช้ขั้นตอนการชุบโครเมียมหลาย-ขั้น-เพื่อให้ได้ระยะชักที่ยาวโดยไม่กระทบต่อพื้นที่ของแชสซี

การทำงานภายใต้แรงกดดันในการทำงานทั่วไปตั้งแต่ 16 ถึง 22 MPa (160 ถึง 220 บาร์) กระบอกสูบเหล่านี้ปรับมุมการทุ่มให้เหมาะสมสูงสุด 55 องศา ในขณะที่ยังคงรักษาเสถียรภาพของคอลัมน์ตลอดการยืดออก

 

 

พารามิเตอร์	ช่วงข้อมูลจำเพาะ / มาตรฐาน
การนับสเตจ	3, 4 หรือ 5 ด่าน
เส้นผ่านศูนย์กลางของรูเจาะ (ตามระยะ)	ลำกล้องด้านนอก: OD 90 มม. - OD 220 มม.; ระยะภายในลดลงทีละ 15-20 มม
แรงดันใช้งานสูงสุด	160 บาร์ - 220 บาร์ (16 MPa - 22 MPa)
แรงดันไฟกระชากสูงสุด	250 บาร์ (25 เมกะปาสคาล)
ความยาวช่วงชักสูงสุด	สูงถึง 7,500 มม
ความสามารถในการยก	10 ถึง 70 เมตริกตัน (ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าการติดตั้งและจำนวนสเตจ)
อุณหภูมิในการทำงาน	มาตรฐาน: -30 องศาถึง +90 องศา ; ตัวเลือกอุณหภูมิต่ำ: -45 องศาถึง +80 องศา
ความเข้ากันได้ของของไหล	ISO VG 32 / VG 46 ป้องกัน-สวมน้ำมันไฮดรอลิก
ประเภทการติดตั้ง	ตาบน / พิน, วาล์วรองแหนบด้านล่าง, ตัวยึดบอลทรงกลม, ตัวยึดฝาครอบด้านนอก

 

 

ฮาร์ดโครม-ท่อยืดไสลด์ชุบ
ความหนาของการชุบ: 25 ถึง 40 ไมครอนต่อด้าน
ความแข็งพื้นผิว: HV 850-1000 (HRC 64-68)
ความต้านทานต่อสเปรย์เกลือ: พิกัด ASTM B117 / ISO 9227 มากกว่าหรือเท่ากับ 96 ชั่วโมง (เรตติ้ง 9/10)
ฟังก์ชั่น: ป้องกันการสึกหรอจากการเสียดสี รูพรุน และการกัดกร่อนจากเศษลอย โคลน และสภาพอากาศที่รุนแรง
ระบบซีลและการป้องกันการปนเปื้อน
การกำหนดค่าซีล: ซีลแรงดันหลักหลาย-ริมฝีปากโพลียูรีเทน (PU) พร้อมวงแหวนนำ PTFE - แรงเสียดทานต่ำ
ระบบที่ปัดน้ำฝน: ที่ปัดน้ำฝนโพลียูรีเทน-โลหะหนัก-หุ้มกล่องช่วยป้องกันทราย สารละลาย และกรวดเข้าในระหว่างการดึงกลับ
การเก็บรักษาแรงดัน: บายพาสภายในเป็นศูนย์ตลอดระยะภายใต้ตำแหน่งคงไว้สูงสุด
ความสมบูรณ์ของโครงสร้างและการเลือกใช้วัสดุ
สต็อกท่อ: ท่อเหล็กรีดเย็นที่มีความแม่นยำสูง-ไร้รอยต่อ (St52-3 / E355 หรือเทียบเท่า)
ความแข็งแรงของผลผลิต: มากกว่าหรือเท่ากับ 490 MPa; ความต้านแรงดึง: มากกว่าหรือเท่ากับ 620 MPa
วงแหวนหยุดภายใน: วงแหวนหยุดเหล็กกล้ากลึงแข็งดูดซับแรงกระแทกที่ปลาย-ของ- แรงกระแทกโดยไม่มีความล้าทางกล

 

 

การกระจายโหลดของถังและการคำนวณจังหวะ
เมื่อเลือกกระบอกสูบแบบยืดไสลด์ ให้จับคู่ความยาวของระยะชักที่มีประสิทธิภาพกับมุมหมุนที่ต้องการ (โดยทั่วไปคือ 45 องศาถึง 52 องศาสำหรับวัสดุเทกอง, 55 องศาสำหรับดินเหนียว)
สูตรการคำนวณ:
แรงยกที่ต้องการ (F)=(น้ำหนักบรรทุกรวมและน้ำหนักตัว * ระยะห่างจากบานพับตัวถังถึงจุดศูนย์ถ่วง) / ระยะห่างตั้งฉากจากบานพับตัวถังถึงแกนกระบอกสูบ
F=(กว้าง * L_CG) / L_กระบอกสูบ
W: น้ำหนักบรรทุกรวม + น้ำหนักตัว
L_CG: ระยะห่างจากบานพับตัวถังถึงจุดศูนย์ถ่วง
L_Cylinder: ระยะห่างตั้งฉากจากบานพับตัวถังถึงแกนกระบอกสูบ

ความต้านทานการโก่งงอและขีดจำกัดโหลดด้านข้าง
กระบอกสูบแบบยืดไสลด์ทำหน้าที่เป็นสมาชิกเสายาว การโหลดด้านข้างจากพื้นดินที่ไม่เรียบ - การปลดปล่อยน้ำหนักบรรทุกตรงกลาง หรือลมข้ามจะลดความสามารถในการดันสูงสุด
โหลดด้านข้างสูงสุดที่อนุญาต:น้อยกว่าหรือเท่ากับ 3% ของแรงกดตามแนวแกนทั้งหมดที่ส่วนขยายเต็มที่
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าที่ยึดรองแหนบอยู่ในแนวขนานอย่างเคร่งครัดกับแกนบานพับของตัวเครื่อง (+/- 0.15 ระดับความคลาดเคลื่อนในการจัดตำแหน่ง) เพื่อป้องกันการผูกมัดทางกลไก

 

 

รถบรรทุกแบบดั๊มพ์แบบแข็ง (แชสซี 4x2, 6x4, 8x4):การติดตั้งส่วนหน้าหรือส่วนล่างของลำตัว-หลายขั้นสำหรับการขนส่งแบบรวมและแบบขนดิน
การให้ทิปกึ่ง-ตัวอย่าง:กระบอกสูบยาว-จังหวะ 4- จังหวะและ 5- จังหวะติดผนังด้านหน้าสำหรับรถพ่วงอะลูมิเนียม/เหล็กแบบปล่อยทางด้านหลัง
รถดัมพ์เพื่อการเกษตร:กระบอกสูบรองแหนบใต้ท้องรถ-รูปทรงต่ำ ออกแบบมาสำหรับ-การให้ปุ๋ยเมล็ดพืชและปุ๋ยขนาดกลาง
ขอเกี่ยว-รถยกและรถตัก:กระบอกสูบยืดไสลด์เสริมสำหรับการปรับมุมภาชนะและการขนถ่าย

 

 

การกำหนดค่าโครงสร้างและการติดตั้ง
เส้นผ่านศูนย์กลางพินและบุชชิ่ง: ขนาดพินแบบกำหนดเอง (OD 30 มม. ถึง OD 80 มม.) ด้วยเหล็กชุบแข็งหรือบูชบรอนซ์หล่อลื่นในตัว-
การวางตำแหน่งพอร์ต: กำหนดทิศทางและขนาดเกลียวของพอร์ตน้ำมัน SAE / G-/ NPT ที่กำหนดเอง
ฝาครอบ: ตัวเลือกฝาครอบป้องกันด้านนอกที่ทำจากเหล็กเพื่อปกป้องระยะที่ 1 จากการกระแทกระหว่างการโหลดรวม
การปรับสภาพแวดล้อม
ชุดป้องกันสภาพอากาศหนาวเย็น: ซีลไนไตรล์/โพลียูรีเทนอุณหภูมิต่ำ-พิกัดที่ -45 องศา จับคู่กับน้ำมันไฮดรอลิกความหนืดต่ำ
ความต้านทานการกัดกร่อน: ตัวเลือกการชุบนิกเกิล-โครเมียม (40 um Ni + 20 um Cr) สำหรับสภาพแวดล้อมทางทะเล การแพร่กระจายของเกลือ- หรือสารเคมีชายฝั่ง

 

 

การจัดหาและตรวจสอบวัตถุดิบ:ท่อเหล็กไร้ตะเข็บ (E355/St52-3) ได้รับการตรวจสอบโดยการตรวจจับข้อบกพร่องด้วยอัลตราโซนิกและการวิเคราะห์องค์ประกอบทางเคมี
การตัดเฉือนและการเฉือน/การขัดผิว:การกลึง CNC ที่แม่นยำและการขัดผิวภายในเพื่อให้ได้ความหยาบของพื้นผิว Ra น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.4 um และความตรงภายใน 0.3 มม. ต่อ 1,000 มม.
ชุบฮาร์ดโครม:กระบวนการชุบด้วยไฟฟ้าหลาย-ผ่านทำให้เกิดชั้นโครเมียมที่แตกร้าวระดับไมโคร-อย่างสม่ำเสมอ เพื่อการกักเก็บฟิล์มน้ำมันสูงสุดและต้านทานการกัดกร่อน
การประกอบที่แม่นยำ:การประกอบแพ็คเกจซีล แหวนนำทาง และตัวหยุดในห้องคลีนรูมภายใต้สภาวะที่มีการตรวจสอบแรงบิด{0}}

 

 

กระบอกสูบที่ผลิตทุกชิ้นผ่านการทดสอบจากโรงงาน 100% ก่อนบรรจุภัณฑ์ รายงานการทดสอบมีให้บริการตามคำขอ
การทดสอบแรงกด:การทดสอบแรงดันอุทกสถิตที่แรงดันใช้งานสูงสุด 1.5 เท่า (สูงถึง 330 บาร์) คงไว้เป็นเวลา 10 นาทีเพื่อตรวจสอบการรั่วไหลของซีลเป็นศูนย์
การทดสอบการรั่วไหลภายใน:การตรวจสอบบายพาสภายในขั้น-ต่อ-ขั้นที่แรงดันใช้งานปกติ
แรงเสียดทานและรอบความเร็วเต็ม-:การทดสอบการยืดตัวและการหดตัวของแรงดันต่ำ-เพื่อตรวจสอบพฤติกรรมการลื่นของแท่ง- แรงกดที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว หรือความแน่นของแนวตำแหน่ง
การวัดพื้นผิวและความหนา:การวัดแบบดิจิตอลเกจของการบันทึกความหนาของชั้นโครเมียมและความหยาบผิว (Ra)

 

 

หากต้องการรับข้อเสนอการออกแบบทางวิศวกรรมที่ถูกต้องและใบเสนอราคาภายใน 24 ชั่วโมง ให้เตรียมพารามิเตอร์ต่อไปนี้:
น้ำหนักยานพาหนะรวม (GVW) หรือความจุน้ำหนักบรรทุกเป้าหมาย:ระบุเป็นเมตริกตัน
มุมเอียงที่ต้องการ:เช่น 45 องศา 50 องศา หรือ 55 องศา
ความยาวหดสูงสุด:ปักหมุด-ถึง-ปักหมุดระยะห่างจากศูนย์กลางเป็นมิลลิเมตร
ความยาวสโตรคทั้งหมดหรือจำนวนสเตจที่ต้องการ:จังหวะโดยรวมหรือข้อกำหนด 3, 4 หรือ 5 ขั้น
สไตล์การติดตั้ง:อุปกรณ์ยึดฝาครอบผนังด้านหน้า, วาล์วยึดใต้ท้องรถ หรือตา-ถึง-
แรงดันใช้งานสูงสุดของระบบ:บาร์หรือ MPa
ปริมาณการสั่งซื้อประจำปีหรือขนาดชุดโครงการ:ปริมาณที่คาดหวังต่อคำสั่งซื้อหรือความต้องการรายปี

 

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: กระบอกไฮดรอลิกรถบรรทุกดัมพ์ ประเทศจีน ผู้ผลิต ซัพพลายเออร์ โรงงาน บริษัท คุณภาพสูง- ซื้อ ผลิตภัณฑ์, กระบอกไฮดรอลิกยกดัมพ์สำหรับงานหนัก, กระบอกไฮดรอลิกสำหรับเครื่องจักรผลิตกระดาษ, กระบอกไฮดรอลิกไถ, กระบอกไฮดรอลิกสำหรับเทท้าย, กระบอกไฮดรอลิกแบบยืดหดได้สำหรับรถพ่วงดัมพ์, กระบอกสูบแบบยืดหดได้ชนิดทำงานทางเดียว ติดตั้งบนแกนหมุน